Таможня доначислила по технике в лизинге: кто платит - лизинг или вы

Тягач взят в лизинг, ввезён из-за границы два года назад, исправно работает. И вдруг приходит счёт от лизинговой компании: таможня пересчитала стоимость при ввозе, доначислила платежи, и эта сумма перевыставлена вам как лизингополучателю.

Первая реакция понятна: декларацию подавали не вы, с таможней общались не вы, а платить предлагают вам. Разбираем, кто здесь обязан по закону, что решает договор и как проверить, обоснована ли сумма вообще.

Кто платит таможенные платежи по закону

Перед таможней отвечает декларант - лицо, которое декларирует товары либо от имени которого они декларируются. Это правило установлено статьёй 50 Таможенного кодекса ЕАЭС, и оно не допускает распределения ответственности между несколькими лицами по их соглашению.

Отсюда простой вывод: таможня предъявит требование тому, кто подавал декларацию. Договор лизинга на эту обязанность не влияет - он вообще не является для таможни документом, который определяет плательщика.

Договор влияет на другое: сможет ли декларант переложить уплаченное на вторую сторону. И вот здесь начинается реальный спор.

Три схемы импортного лизинга и плательщик в каждой

Кто окажется декларантом, зависит от того, как построена сделка.

В первой схеме - самой распространённой - декларантом выступает лизинговая компания. Она уплачивает пошлины и налоги при ввозе, включает эти расходы в стоимость предмета лизинга, и вы платите их частями в составе лизинговых платежей.

Проблема возникает, когда после выпуска техники таможня пересчитывает платежи и предъявляет разницу лизингодателю. Расходы уже «зашиты» в график, а сверху появляется новая сумма.

Откуда берётся доначисление через два-три года

Таможенный контроль не заканчивается выпуском товара. Проверка может проводиться и после - в пределах трёх лет со дня выпуска, а по отдельным основаниям и дольше. Типовые причины доначислений по технике:

1. Корректировка таможенной стоимости. Таможня считает заявленную цену заниженной и определяет стоимость по другому методу.
2. Роялти и лицензионные платежи. Верховный Суд в обзоре практики по таможенным спорам 2026 года подтвердил: лицензионные платежи включаются в таможенную стоимость, если их уплата - условие продажи товара на ввоз.
3. Взаимозависимость с продавцом. Когда основной участник импортёра одновременно выступает продавцом, таможня видит риск манипулирования ценой через дивиденды и роялти.
4. Классификация. Спор о коде: тягач, самосвал или машина специального назначения - от этого зависит ставка пошлины.
5. Условия поставки и транспортные расходы, не включённые в стоимость.

Любое из этих оснований даёт доначисление, которое лизингодатель почти наверняка попробует переложить на вас.

Споры о таможенной стоимости и распределении расходов внутри лизинга - профильное направление «Онтологии Победы»: разбираем декларацию, договор и расчёт лизинговой компании.

Как чужой долг становится вашим: формулировки договора

Юридический мост между декларантом и лизингополучателем строится договором. Проверьте свой на четыре типовые конструкции.

• «Лизингополучатель возмещает все расходы, связанные с приобретением и ввозом предмета лизинга». Максимально широкая формулировка: под неё подводят любое доначисление, включая то, что возникло из-за ошибок самого лизингодателя при декларировании.
• «Стоимость предмета лизинга подлежит корректировке при изменении размера таможенных платежей». Позволяет увеличить график задним числом.
• «Лизинговые платежи включают компенсацию налогов и сборов, уплаченных лизингодателем». Открывает дорогу к перевыставлению без пересмотра графика.
• Оговорка об извещении. Хорошая формулировка обязывает лизингодателя уведомить вас о начале таможенной проверки и согласовать позицию. Её отсутствие означает, что вы узнаете о споре, только когда он проигран.

Разница между этими вариантами - миллионы рублей. Как читать договор лизинга до подписания и какие пункты в нём опаснее прочих, мы разбирали в отдельном материале о расчёте сальдо встречных обязательств.

Что проверить, когда доначисление уже перевыставили

Обязанность возместить расходы не означает обязанность оплачивать любую названную сумму. Проверяйте по порядку.

1. Основание. Запросите у лизингодателя решение таможни, декларацию и расчёт. Без этих документов сумма не подтверждена.
2. Период. Сверьте дату выпуска техники и дату решения таможни: контроль после выпуска ограничен сроком.
3. Причина. Если доначисление вызвано ошибкой лизингодателя в декларировании, возмещение таких расходов остаётся спорным вопросом и автоматической обязанностью не становится.
4. Оспаривала ли решение лизинговая компания. Если она заплатила без спора, имея основания для обжалования, это довод против взыскания с вас полной суммы.
5. Состав суммы. Пени и штрафы, начисленные из-за просрочки лизингодателя, к стоимости предмета лизинга отношения не имеют.
6. Порядок. Проверьте, соблюдён ли договорный порядок перевыставления - уведомление, срок, подтверждающие документы.

НДС при технике из стран ЕАЭС платит лизингополучатель

Если техника ввозится из Белоруссии, Казахстана или другой страны Союза по договору лизинга с переходом права собственности, НДС при ввозе платит лизингополучатель. Налоговая база определяется на каждую дату платежа, предусмотренную договором, в размере части стоимости предмета лизинга - без вознаграждения лизингодателя.

Ключевая деталь: база определяется на дату, установленную договором, независимо от фактического размера и даты платежа. Просрочили платёж - обязанность по НДС всё равно возникла в срок, установленный графиком.

Именно здесь чаще всего появляются недоимка и пени: компания платит НДС по факту перечисления денег лизингодателю, а налоговая считает по графику. Про смежный сюжет - НДС в расчётах при возврате техники - мы писали в разборе позиции Верховного Суда по НДС в стоимости возврата.

Международный лизинг: временный ввоз и 3 % в месяц

Когда техника принадлежит иностранной компании и ввозится в Россию на срок, применяется процедура временного ввоза (допуска) - статьи 219-226 Таможенного кодекса ЕАЭС.

Главная ловушка здесь - выкуп. Пока техника находится под процедурой временного ввоза, её нельзя продавать, перерабатывать и изменять: разрешены ремонт, испытания и техническое обслуживание. Решили выкупить машину по окончании договора - процедуру нужно завершать выпуском для внутреннего потребления с уплатой платежей в полном объёме.

Компании, которые считают экономику лизинга по ежемесячным 3 %, регулярно забывают об этой финальной сумме и получают её как сюрприз в конце срока.

Технику изъяли, а таможенный долг остался

Изъятие предмета лизинга не прекращает обязанность декларанта перед таможней - это два разных правоотношения. Если декларантом были вы (возвратный лизинг или международная схема), долг перед таможней остаётся вашим независимо от того, у кого сейчас техника.

При этом уплаченные таможенные платежи - это часть ваших вложений в предмет лизинга, и они должны учитываться при расчёте взаимных требований после расторжения договора. Механику такого расчёта разбираем в статье про сальдо встречных обязательств.

Утилизационный сбор в лизинговой сделке

Утилизационный сбор по колёсной технике установлен постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291, и при ввозе его взимает таможня. Платит тот, кто ввозит: в типовой схеме - лизинговая компания, в возвратном лизинге - вы.

Как и пошлины, сбор попадает в стоимость предмета лизинга. И точно так же он может быть доначислен позже - с той разницей, что споры по нему идут по своим правилам, отдельно от таможенных платежей.

Что проверить до подписания договора лизинга на импортную технику

1. Кто выступает декларантом и указано ли это прямо в договоре.
2. Как распределяются доначисления таможни, возникшие после выпуска техники.
3. Обязан ли лизингодатель уведомить вас о таможенной проверке и согласовать позицию.
4. Кто несёт расходы, вызванные ошибками в декларировании.
5. Включены ли в стоимость утилизационный сбор и таможенные сборы - и как они пересчитываются.
6. Какие суммы относятся на вас при досрочном расторжении и изъятии техники.

Частые вопросы

Источники

• Таможенный кодекс ЕАЭС, статьи 50, 219-226 (плательщик, временный ввоз)
• Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ о таможенном регулировании, статьи 166-169
• Условия процедуры временного ввоза (ИМ 53), Контур.Декларант - https://kontur.ru/declarant/spravka/53493-oformit_tamozhennuyu_proceduru_vremennogo_vvoza
• Особенности применения НДС при международном лизинге, Контур.НДС+ - https://kontursverka.ru/stati/osobennosti-primeneniya-nds-pri-mezhdunarodnom-lizinge
• Обзор практики Верховного Суда по таможенным спорам 2026 года - https://customsonline.ru/7524-obzor-praktiki-verhovnogo-suda-po-tamozhennym-sporam-kljuchevye-orientiry-dlja-biznesa-i-uchastnikov-vjed.html
• Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 об утилизационном сборе - https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_156832/

Если лизинговая компания перевыставила доначисление или вы только рассматриваете импортную технику в лизинг, пришлите договор и документы по ввозу - проверим, что действительно ваше, а что нет.